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Aviation High Wing

ESCUELA SECUNDARIA TECNICA NO.86

CREADO: Gutiérrez Morales Omar Alberto

     

Lugar de creación: CDMX

Bienvenido a Aviation High Wing

Aviation High Wing

Bienvenido a Aviation High Wing, en este blog hablaremos sobre un tema muy interesante que es la aviación y todo lo relacionado con ello.

Conoceremos los tipos de aviones que existen, como funciona un avión como inicio la industria de la aviación como se puede ser un piloto si es difícil y cuantos ganan.

Que es la aviacion

¿Qué es la aviación?

 

Y para comenzar con este blog nos preguntaremos que es la aviación

Sabemos que la aviación es un medio de transporte aéreo y sirve para el uso comercial, militar y de transporte privado o de pasajeros.

¿Dónde empezó la aviación?

La aviación empezó o se popularizo tras la primera guerra mundial en el año 1916 con el uso militar.

Quien manipula el avión

La persona que manipula el avión es conocido como piloto quien es el la máxima autoridad dentro del avión quien a su vez es acompañado con el copiloto quien es el segundo al mando y el que le ayuda al piloto a poder maniobrar el avión

Cuantos manipulan el avión

Normalmente dos personas manipulan u operan el avión pero hay cierto tipos de aviones que necesitan a tres o cuatro pilotos para poder realizar las maniobras y revisar que todo funcione adecuada mente.

Como funciona un avión

COMO FUNCIONA UN AVIÓN

Un  avión funciona y vuela gracias al impulso del motor que lo hace avanzar en conjunto con el funcionamiento de las alas las que gracias a su forma permiten que la presión del aire que pasa por sobre ellas sea menor a la presión existente debajo lo que lleva a la sustentación del avión en el aire, es decir, el llamado vuelo.

Pero un avión es mucho mas que esto, por lo que es necesario entender los componentes básicos y más importantes presentes como el fuselaje, las anteriormente mencionadas alas, la cola, el motor y el llamado tren de aterrizaje, veamos a continuación en detalle cada una de ellas.

El fuselaje es la parte principal del avión y dentro de él se encuentra la cabina de mando ubicada en su parte frontal en donde se sitúan el piloto y copiloto, la cabina de pasajeros, la zona destinada a el transporte de carga, como también diferentes componentes para poder operar y dirigir el avión, sirviendo además de acople para otras partes como las alas, el motor de propulsión, el tren de aterrizaje, etc.
La forma del fuselaje debe ser aerodinámica para ofrecer la menor resistencia al aire y debe ser acorde a la finalidad del avión en sí, ya que podemos encontrar fuselajes con más espacio destinado al transporte de pasajeros, otros con mayores dimensiones en su zona de carga, etc.

Veamos ahora las particularidades de las alas, su función principal es encargarse de generar una diferencia de presión de aire entre su plano superior e inferior lo que provoca la sustentación del avión en el aire, haciendo posible compensar el peso del avión y que éste se mantenga en vuelo. También posee otras función muy importante y es la de mantener la controlabilida del avión y actúa con suma importancia durante el aterrizaje y despegue gracias a los hipersustentadores que modifican el coeficiente de sustentación.
Además de estas funciones primordiales las alas pueden tener otras funciones secundarias no menos importantes como el alojamiento de combustible, soporte para armas, soporte para motores, tren de aterrizaje y para salida de emergencia de los pasajeros, etc.

La cola del avión se encuentra en la parte posterior de éste y esta generalmente formada en la mayoría del caso por un estabilizador vertical y 2 estabilizadores horizontales, aunque existen excepciones a esta regla con aviones con 2 y 3 estabilizadores verticales y otras variaciones más que podemos encontrar. Podemos así encontrar diferente tipo como la cola estándar, en forma de T, de cruz, etc.

El motor impulsa al avión para poder volar (si bien los planeadores carecen de motor) y pude ser uno solo en el caso de los llamados aviones monomotor, o más de uno según las necesidades del mismo avión.
Entre los tipos de motores que podemos encontrarnos están básicamente los de explosión (es decir en los que su funcionamiento se asemeja a los de un motor de un auto con la presencia de pistones -u émbolos-) y los de reacción (turbina).

El tren de aterrizaje es el mecanismo mediante el cual las ruedas son sujetas a la aeronave, pudiendo ser fijo como el usado en aviones que desarrollan poca velocidad o retráctil como los usados en aviones rápidos y grandes, en donde es necesario esconder las ruedas luego de que el avión a despegado para ofrecer una menor resistencia al aire durante el vuelo.

Como podemos ver el funcionamiento de un avión es muy complejo.

Y hay una pregunta que muchas personas se hacen la cual es “Puede cualquiera manipular un avión”

Aprender los conocimientos básicos para pilotar una avioneta es algo que se logra fácilmente, dice John O ‘Hará, un instructor de vuelo británico. 
"No tienes que ser un superhombre. No necesitas una mente académica brillante. Lo que hace falta es sentido común, estar alerta, tener una buena coordinación y sentirse motivado". 

O ‘Hará sostiene que si una persona puede manejar un auto, puede aprender a volar una avioneta. 

Si puedes manejar un auto, con entrenamiento puedes aprender a pilotar un avión 

Sin embargo, hay una diferencia entre volar un avión pequeño con buena visibilidad y pilotar, sin riesgos, un avión comercial moderno. 

En el entrenamiento de pilotos comerciales se aprende a volar un avión pequeño de dos motores. Luego se hace un curso especial para adaptar los conocimientos necesarios para pilotar un avión determinado. 

Compañías como Boeing y Airbus intentan mantener un estándar similar en los controles de sus diferentes aeronaves. 

Así, por ejemplo, un piloto que puede volar un avión relativamente pequeño como un Boeing 737, puede familiarizarse rápidamente con los controles de un avión más grande como un 757, un 767 o un 777 

Simulador 

Un curso para enseñar a un piloto comercial recién graduado a volar un avión grande, como un Boeing 767, puede hacerse utilizando un simulador de vuelos comerciales. 

Estrellar un avión contra un edificio es algo mucho más básico. 

"No necesitas despegar, ni aterrizar. En media hora te podría enseñar los conocimientos necesarios para chocar contra una torre", explicó O ‘Hará. 

Encontrar las torres del Word Tarde Center podría haber sido fácil para los secuestradores. 

"La navegación es relativamente sencilla, es mucho más fácil ya estando en el aire. Lo verdaderamente difícil es el despegue y el aterrizaje".

Cuantos tipos de aviones hay

“UNA GRAN PREUNTA ES CUANTOS TIPOS DE AVIONES HAY”

Hoy sabemos lo importante que son los aviones en el mundo moderno. Los aviones de varían mucho en tamaño, estructura, motores y propósito. Eso es difícil de describir, sin mayor aclaración de la pregunta. Pero creemos que todo comenzó en la década de 1930 con la invención del motor a reacción que permitió que un nuevo tipo de avión pudiera volar mucho más rápido que los aviones de hélice.

Así, preguntando qué tipo de aviones actualmente existen, podemos dividirlos en dos tipos:

Aviones comerciales

Éstos son utilizados por las compañías aéreas y las empresas de transporte de pasajeros, ejecutivos y carga. Aquí una breve descripción de los diferentes tipos de aviones comerciales.

§          Aviones de pasajeros: la era de los aviones de pasajeros inició en 1954 con el primer vuelo del Boeing 707. Actualmente, Boeing y Airbus son los dos principales fabricantes de aviones comerciales. Los pasajeros viajan en Boeing 737, 747, 757 y 767. La compañía europea Airbus se ha convertido en un serio competidor de Boeing con su A320, A330 y A340.

§        Aviones de negocios: estos aviones son de tamaño pequeño a mediano que permiten a los ejecutivos y aquellos con suficiente dinero como para permitirse la capacidad de volar a casi cualquier lugar a 600 mph. Hoy, hay una tendencia de producción de jets muy ligeros o pequeños aviones de carácter personal, relativamente asequibles.

§        Aviones de carga: muchos aviones de pasajeros toman funciones de carga cuando son reemplazados por modelos más nuevos en una flota de las líneas aéreas. El gran número de aviones Boeing 737 disponible y la gran capacidad de B747 han resultado ser para populares para el servicio de aviones de carga.

Aviones militares

Los aviones han sido utilizados por los militares del mundo desde la Segunda Guerra Mundial. Son esenciales para la función y la capacidad de hacer la guerra de los militares. Estos son los principales tipos de aviones utilizados por los militares:

§       Aviones de combate y ataque: los aviones de combate son los jugadores de glamour en el mundo de los aviones. Los aviones de combate modernos son los aviones de alta tecnología que pueden volar a velocidades supersónicas y realizar grandes maniobras. Este tipo de aviones incluyen aviones de ataque como el A-10 Thunderbolt y F-117 Nighthawk.

§         Aviones bombarderos: hasta cierto punto, los bombarderos son una reliquia de la Guerra Fría. El bombardero B-52, B-1B y B-2 puede entregar una carga explosiva de las armas nucleares en todo el mundo.

§         Aviones de transporte/carga: los aviones militares de carga y transporte deben ser capaces de transportar suministros, grandes piezas de equipo militar y las tropas en cualquier parte del mundo. Los aviones de transporte utilizados actualmente por los militares son los C-17 Globemaster, C-5 Globemaster y el C-141 Starlifter. Estos aviones de transporte pueden ser distinguidos por sus alas altas, cuatro motores y grandes puertas de carga / rampas traseras.

§         Aviones de especialidades: Los militares adquieren algunos aviones para propósitos y misiones específicas. Algunos de carácter espía / reconocimiento como El U-2 y SR-71 y otros para instructores de pilotos. Del mismo modo, los aviones experimentales se construyen para probar la tecnología que va a aplicarse en la próxima generación de aviones militares.

Con esto, podemos ver que en muchas de las ocasiones sólo pensamos en los aviones por la función que cumplen. Y es sumamente importante conocer qué tipos de aviones son los más comunes y utilizados, ya que en caso de dedicarse a la industria, cada uno tiene diferentes consideraciones y especificaciones para obtener un correcto vuelo

Que se necesita para ser un piloto aviador

QUE SE NECESITA PARA SER UN PILOTO AVIADOR 

Qué se necesita para cursar la carrera de piloto aviador

• Examen médico aeronáutico tipo B para Piloto Privado y tipo A para Piloto Comercial, éste es expedido por el Centro Nacional de Medicina de Aviación.
• Exámenes físicos.
• Exámenes psicológicos.
• Se debe poseer título de bachillerato.
• Para los hombres Cartilla militar liberada.
• Se deben tener conocimientos sólidos de matemática y física.
• Para llegar a ser piloto comercial se deben aprobar asignaturas referentes a la aeronáutica como meteorología, cartografía y navegación entre otras.
• Se deben completar una cantidad de horas de teoría, vuelo simulado y vuelo real.
• Presentar ante las autoridades aeronáuticas los exámenes para obtener la licencia.

Duración de la carrera

Piloto privado: Dependiendo del lugar donde se estudie, tanto la duración del curso y las horas de vuelo simulado y real es variable. El curso puede duras de 6 a 12 meses. Las horas de vuelo práctico entre 40 a 42, mientras que el vuelo simulado puede ser de 5 horas.

Piloto aviador comercial: Capacitación de 1 a 3 años dependiendo de la institución, más 142 horas de vuelo práctico y sus respectivas horas de vuelo en simulador (50 hrs.). Para poder cursar esta etapa se tiene que presentar la licencia de piloto privado.

Los grados que se manejan dentro del área de operación:

• Copiloto.
• Piloto.
• Primer oficial.
• Capitán.
• Comandante.

Cuanto gana un piloto aviador

CUANTO GANA UN PILOTO AVIADOR

Lo que gana un piloto aviador se define con base a su cargo y a la empresa a la que trabaja.

 Como en casi todos los casos de las profesiones, depende de donde trabaje y de la experiencia que tenga, pero en términos generales un piloto aviador gana en promedio $45,000.00 de pesos al mes.

Si vemos con más detalle los salarios de los pilotos aviadores de México, nos daremos cuenta que algunos llegan a ganar hasta $200,000.00 de pesos al mes por los viajes que realizan, por el avión que pilotean, por los destinos a los que vuelan, experiencia, etc., en el caso del piloto aviador comercial de vuelos en el mismo territorio, también llamados domésticos, gana aproximadamente $140,000.00, y en el caso del piloto aviador que va comenzando gana aproximadamente $20,000.00 que de acuerdo a su asociación este salario se va ir incrementándose mientras más horas de vuelo tenga.

Para llegar a los salarios más altos es muy importante la preparación constante, estar siempre al día con los exámenes de todo tipo, acumular experiencia y horas de vuelo, y siempre es importante la compañía para la que trabajan. Y un punto que destaca siempre es el tipo y modelo de avión que pilotean

Es una de las profesiones mejor pagadas siempre y en cualquier parte del mundo, y esto es debido al nivel de responsabilidad que se tiene, esta responsabilidad es sobre vidas humanas, y cuando mayor es la capacidad del avión que se pilotea mayor es la responsabilidad, y esto se paga muy bien en el mundo moderno.

Un aspecto interesante en la aviación comercial es el costo de la carrera para piloto aviador comercial, ya que es muy costosa, y para llegar a tener el permiso y certificación para volar un avión comercial, se debe pasar primero por la carrera de piloto privado, acumular horas de vuelo, que por cierto, estas horas de practica son caras, después acumular horas de vuelo en aviones cada vez más grandes, para estar activo y ganar experiencia, entrar a una aerolínea de prestigio y trabajar muy duro para conseguir el mayor número de horas de vuelo.

¿Cuánto gana un piloto aviador comercial en México?, la respuesta es entre $20,000.00 y $200,000.00 pesos, más algunos bonos, que dependen directamente de la compañía para la que trabaje el piloto aviador.

Conclusiones

CONCLUSIONES

Mis conclusiones son que la aviación es algo muy bonito ya que gracias a ello podemos viajar a otros lados del mundo en cuestión de hrs.

En mi opinión el trabajar como un piloto es algo indescriptible ya que se conoce mucho en esta industria, tomando en cuenta que un salario de un piloto es muy bueno considerando los riesgos y responsabilidades que lleva uno.